文易：平凡堅守的力量

文圖/王江陵

　　2021年1月5日，正值小寒節氣。當日凌晨兩點，位于鄂西北南漳縣的鄭萬高鐵工地上正風雪交加，最低溫已至零下8度。四公司鄭萬高鐵5標三分部支部書記文易從高家坪隧道中走出來，冷風一吹，寒意直往衣服里鉆，他拍了拍身上的灰塵，摘下防塵口罩，長長地舒了口氣：所有工點兒一切正常，可以回家睡個安穩覺咯。

　　文易口中的“家”是指項目部。這個職工們眼中身材瘦小、相貌不揚的“實干家”已過知命之年，卻依然精神抖擻，每每說到他心心念念的工地時就滔滔不絕，眉飛色舞。33年了，文易每到一個工地就把那里當成自己的家，為項目孜孜不倦，嘔心瀝血，在平凡堅守中鑄就榜樣的力量。

輾轉南北 他用行動詮釋“釘子精神”

　　文易1988年畢業于石家莊鐵道學院，是上世紀八十年代的老牌大學生。那個年代，大學生鳳毛麟角，而他毅然選擇了中鐵十一局。從此便扎根施工一線，成為四公司稀缺的優秀管理人才。

　　熟悉他的人都知道，他行為低調，最喜歡的就是鉆研業務和下工地，以釘釘子精神保持著工作上的韌勁、狠勁和鉆勁，對出現的問題鍥而不舍，被同事們稱為“螺絲釘一樣的人”。三十多年來，他曾先后參與豐準鐵路、京珠高速公路、西合鐵路、宜萬鐵路、蘭渝鐵路等工程建設，所參建的項目均以優質的工程質量在業主中取得了良好的聲譽，其本人也在長期一線施工中積累了豐富的管理經驗，被領導和同事高度認可，多次被業主單位、集團公司、四公司評為 “先進個人”“建設功臣”“勞動模范”等榮譽稱號。

　　翻開文易的履歷，從技術員、工程隊長、副經理到項目黨支部書記。30多年的時光轉瞬即逝，而他待過的工地卻屈指可數。每到一個工地，他都是始終如一的堅守：5年京珠、5年西合、5年宜萬、7年蘭渝……現如今在鄭萬高鐵5標三分部，五年的工期，是他安營扎寨的延續。時間見證了他的成長，他把大半輩子默默地奉獻在了浩瀚無邊的山巒溝谷里，和所有這些國家重難點甚至是世界性重難點工程相依相伴，不離不棄。

　　一萬多個日夜扎根基層，沒能朝夕陪著妻子生活，沒能日夜伴著兒子、孫子成長，文易憑著一腔熱血，將遺憾化為工作的堅韌。他說，我只是千千萬萬工程人中的一個，因為組織的信任，我工作的意蘊才更明凈而淳厚；因為群眾的信任，我做的每件小事才更經得起考驗，才顯得具體而踏實。

舐犢情深 他是年輕人的“老文叔叔”

　　文易的名字很文藝，但見過他的人都知道，他的外表和文藝青年一點都搭不上邊，是個黝黑、干瘦的“小老頭”。這樣的外形也讓這個職工眼中的項目領導少了幾分霸氣威嚴，多了份親切慈祥，大家有困難，有點兒牢騷話兒都愛跟他講，小青年兒們在背后則戲謔地叫他“老文叔叔”。

　　他是一個“半路出家”的黨支部書記，不是專業出身，但他憑借著對黨的事業的熱愛，通過自己提煉的“學、練、領‘三步’工作法”練硬功，不斷與時俱進，提高業務水平，把做好“人”的工作作為自己成為一個合格項目書記的基本要求。他說自己是班子成員和職工群眾的一面鏡子，一言一行大家都看在眼里、記在心上。他在生活上做表率，是項目部每天第一個早起的人；他廉潔自律，把個人形象轉化為感召力，是個清白的人；他善于與青年員工面對面的交流，愿意做他們的知心人 。

　　文易總結的關心青年職工暖心行動“六做到”在項目部傳為美談。他時刻關注青年員工的學習、生活和個人發展，除了辦實事，還經常與他們談心談話?；@球場、健身房、食堂、辦公室，哪個最近情緒低落，哪個最近有點“飄”，他都及時了解并進行疏導。在他的關心支持下，項目部青年員工隊伍穩定，大家勵志向上、樂觀開朗。在2020年底總結表彰大會上，文易對項目部10名受表彰和下半年通過一建考試的3名青年員工表示了祝賀，像看到自己的孩子獲獎一般，他激動不已，全程露著慈母般的微笑。

　　文易常說，“不能都趨向于功利化，做什么都只看對自己有哪些利益，缺乏奉獻精神，早晚得‘翻車’?！薄拔也⒉环磳δ慊ㄥX，這是你的自由，但是萬一以后遇到需要花大錢的地方怎么辦？人無遠慮必有近憂、儉以養德，老祖宗的話不聽肯定得吃虧?！薄拔覀兡莻€年代的大學生對于文化知識的要求比現在的大學生要高的多，但是你們的各方面綜合能力，要比我們以前強多?！?/p>

　　有年輕人問他，是什么支撐他用滿腔熱情在平凡的崗位上堅守這么多年無怨無悔，他用毛澤東的《滿江紅》給出了答案：

　　多少事,從來急；天地轉,光陰迫。一萬年太久,只爭朝夕。

胸有丘壑 他是項目部的“定海神針”

　　從副經理轉為項目黨支部書記，文易的“角色”變了，可是他多年親臨一線組織施工、日夜無休督戰的習慣沒變。提起他，所有人都忍不住豎起大拇指嘖嘖稱贊：他管生產真是個行家里手，有他在，領導放心，職工安心。

　　他深知黨的建設和思想政治工作要始終為施工生產服務，項目的中心工作是生產經營，這是各項工作的主題。四公司承建的鄭萬高鐵所有工點均處于丘坡、丘間谷地，地勢起伏相當大。項目初始，他帶領施工員、技術員翻山越嶺，開山劈路，以標準化工地建設為原則，最終開辟出一條既方便施工又不破壞當地環境的便道，為工程的順利開展打下了良好的基礎。高家坪隧道、杏橋坪隧道是全線重難點工程，圍巖差，施工上跨麻竹高速公路，安全風險極高，他親自帶領技術、測量人員現場辦公確定安全距離，制定可靠的施工方案。他平時性格溫和，但一涉及到安全和質量，他便十分嚴格，目光如炬。大到鋼材構件，小到一塊片石，他都嚴格按標準化工地建設的要求去規范，定期檢驗，從材質入手抓好工程質量，確保一次成優。他說：工程質量是企業的生命和靈魂，切莫因小失大。

　　員工們都知道他每天第一個到現場，最后一個離開。當遇到難題，他能堅持十幾個小時在現場跟蹤，不眠不休，確定施工方案，解決實際問題，時時掌握施工情況，為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線堅守使他看起來黝黑瘦弱，比同齡人顯老，身體也越來越差了，但他無怨無悔。施工一線缺什么材料，需要解決什么問題，他24小時“在線”，但對家人，他卻經?！半x線”。文易的家離項目部并不遠，但他從不隨意脫崗回家，年近六旬的他是項目部出勤率最高的員工。每當談起妻兒父母，這個平日里異常堅毅的漢子也是滿臉的愧疚和無奈：“感謝家人的理解。同志們都在背井離鄉攻堅克難，我更要以身作則，大家都跑了，工作誰干呢？”

　　“黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢，就是我工作最堅實的保障。支撐我前進的是企業的榮譽感、環境帶來的責任感和快要形成本能的習慣?！碑斢腥藛査挲g這么大，為什么還要這么拼的時候，他如是說。

　　走在76米高的白洛河特大橋上眺望遠方，文易說他喜歡這片大山里春天的山花爛漫、夏天的草長鶯飛、秋天的黃葉遍地、冬天的晴空凜冽。無論在南國還是北疆，項目安營扎寨的地方，就是他的家鄉，是他該堅守的地方，他腳下的每一段路基、每一座橋梁、每一條隧道，都是他的孩子，是閃閃發光的生命體。我們知道，是信仰，是責任，是鐵道兵精神的傳承，給了他平凡堅守的力量。（審稿/肖帆）

四公司鄭萬高鐵5標三分部支部書記文易在工作中

文易（左）在施工現場與技術人員交流